Der Stausee Orlík ist eine weitere Stufe der Moldau-Kaskade in Südböhmen. Sein Damm dämmte den Flusslauf von Vltava bei Solenice (Kreis Příbram). Der überwiegende Teil des Stauseebeckens befindet sich in Südböhmen. Der Stausee bekam seinen Namen nach dem gleichnamigen Schloss, das einst über dem tiefen Flusstal emporragte, und sich heute nur einige Meter über der Wasseroberfläche des Stausees befindet.

Der Stausee wurde in den Jahren 1954 - 1961 gebaut. In der ersten Bauetappe wurde das Umfeld für die nachkommenden Bauarbeiter vorbereitet. In der nächsten Etappe wurde ein Wassertrog gebaut, in den  das Wasser des Flusses Vltava während der Bauzeit des Dammes übergeleitet wurde. Gleich danach begannen die Arbeiten am eigenen Dammkörper. Das Wasserwerk mit vier Kaplan-Turbinen wurde an der Dammsohle am linken Ufer gebaut.
An der rechten Dammseite ist ein Zahnradaufzug für Schiffe, der die sonst übliche Schleusenkammer ersetzt. Der Hafen für den Schiffsverkehr auf dem Stausee Orlík befindet sich am linken Ufer südlich vom Damm. Die Schiffsfahrt führt vom Damm nach Orlík nad Vltavou und zur Burg Zvíkov.

Der Stausee Orlík ist der größte, höchste und mächtigste Stausee der Moldau-Kaskade. Sein 450 m langer Damm erreicht in der Deichkrone eine Höhe von 91 m. Der Stausee ist 2.732 ha groß und 68 km am Fluss Vltava, 23 km am Fluss Otava, 7 km am Fluss Lužnice lang. Die größte Wassertiefe beträgt 74 m. Der Stausee umfasst 717 Mio. Kubikmeter Wasser und ist mit diesem Wasservolumen der größte Stausee Tschechiens.

Auf der Deichkrone führt eine Landstraße, sie verbindet Milevsko mit dem Gebiet von Příbram. Nicht weit von Milín schließt sie sich an die bedeutende Straße an, die die Hauptstadt Praha mit den Gebieten von Pisek und Strakonice verbindet.